天津市贝尔斯特螺旋钢管厂家

疫情下天津螺旋管厂家的机遇与挑战

2020-04-03 15:35


  目前,全球新冠肺炎疫情形势仍在不断升级,这也为我国天津螺旋管厂家带来诸多现实的外部挑战。与此同时,我国疫情防控已经取得阶段性成效,复工复产扎实有序推进,天津螺旋管厂家也迎来新的发展机遇。
 
  从国际角度来看,一是铁矿价格波动剧烈。2019年,受巴西尾矿库溃坝和澳大利亚飓风影响,铁矿石价格大幅波动,从年初的70美元/吨左右最高涨至近120美元/吨;在进口总量保持稳定的同时,全年进口均价增长约24美元/吨,进口金额同比增长33.6%,挤压天津螺旋管厂家利润空间,对我国天津螺旋管厂家的稳定运行产生了较大影响。2020年春节以来,受疫情、主要供应国季节性天气因素及金融资本因素叠加影响,铁矿石价格再次出现较大幅度波动,并出现与钢材价格变化趋势背离的状况。在铁矿石供应格局整体宽松的形势下,铁矿石价格维持高位,出现违背供需基本面的变化趋势,严重挤压天津螺旋管厂家利润空间,再次凸显了目前铁矿石定价机制的不完善,也反映了铁矿石贸易定价的过度金融属性和一定的垄断属性。
 
  二是天津螺旋管厂家出口形势异常严峻。2015年,我国钢材直接出口量达到1.1亿吨峰值,之后经历连续4年下降,2019年钢材直接出口总量已降至6429.3万吨。疫情发生以来,海外对中国疫情的担忧导致部分订单被取消,同时我国钢材主要出口目的地——亚洲和欧洲疫情均较严重,钢材出口形势继续大幅下滑。据海关统计,2020年1月~2月份,我国累计出口钢材781.1万吨,同比下降27.0%;出口总值同比下降15.9%。
 
  天津螺旋管厂家间接出口方面,我国每年随着机电产品间接出口钢材接近1亿吨。疫情短期内对电气机械及器材制造业、通用设备制造业、汽车制造业等重点用钢领域均造成了较大影响,间接出口形势同样面临极大挑战,目前影响还难以评估。
 
  从国内钢材需求角度而言,疫情对钢铁下游行业及其钢材消费产生重要影响,不同行业影响程度有所差异。
 
  建筑行业受到的短期影响较大,中长期将产生较大的补偿性需求。疫情期间,建筑行业需求下降较为明显。但考虑气候和节假日因素,历年春节前后,我国建筑行业整体需求都较为疲软,北方工地普遍处于停工状态,一定程度上减小了疫情对市场的影响。从中长期来看,当前我国宏观调控政策空间充足,经济具有较强的韧性,逆周期调节政策可有效刺激经济,如央行2月3日开展的1.2万亿元逆回购操作,市场反馈明显。疫情结束后,以公路、港口码头等为代表的公共交通基础设施建设,以及以5G基站、特高压工程、城际轨道、新能源汽车充电桩为代表的新型城镇化建设项目的钢材需求,将补偿性释放,有效带动天津螺旋管厂家市场需求加速增加。
 
  机械行业受到的短期影响较大,全年将呈小幅下降态势。机械制造企业整体复工推迟,短期各产品产量下降明显,第一季度钢材消费将受到较大影响。根据国家统计局数据,2020年1月~2月份,产量下降幅度较大的重要机械设备有小型拖拉机、中型拖拉机和金属切削机床,分别同比下降48.4%、44.1%和44.6%,同比接近腰斩;下降幅度最小的是水泥专用设备,同比下降了10%。从中长期来看,随着疫情的逐步控制,复工复产达产进度逐日加快,机械行业旺季将顺势后延。同时,国家扩大终端消费、稳定制造业投资、提升产业基础能力等一系列政策措施的实施,将对行业的稳增长和产业升级起到推动作用。总体来看,疫情对全年影响较为有限,预计2020年机械行业天津螺旋管厂家消费量将呈小幅下降态势。
 
  汽车行业受影响严重,全年钢材消费可能下滑。疫情对汽车行业的影响主要表现在生产端和消费端。短期来看,疫情导致主机厂、配套的零部件供应商均延迟复工,汽车产量下降。从消费端看,销量下滑难以避免。据中国汽车工业协会统计,1月、2月份汽车产销量分别完成204.8万辆、223.8万辆,产销量同比分别下降45.8%、42%。长期来看,疫情解除后原有需求会逐步释放,还将引发部分无车家庭的购买欲望。2月16日,《求是》杂志发表的习近平总书记的重要文章提到,要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。随即商务部及地方政府出台了一系列政策,为行业复工复产和激活市场创造条件。但由于湖北省是我国重要的汽车零部件和整车生产区域,周边广东、上海、重庆等汽车工业发达区域受疫情影响也较重,致使汽车工业发展放缓,将直接影响全国乃至全球汽车行业的走势和产量。综合来看,全年汽车产量下滑态势不可逆转,天津螺旋管厂家消费也将随之下降。
 
  能源行业受到的短期影响有限,全年钢材需求有望反弹。从电力工程建设来看,受疫情影响,电网建设工程、城乡配网工程推迟复工,电力设备采购及开标延期,疫情对电力行业短期有一定影响。长期来看,在疫情解除后,电网投资将加速释放,疫情对全年投资影响相对有限,钢材消费变化也相对有限。在石油天然气方面,企业开工复工推迟,导致石油天然气消费需求短期面临较大的下行压力。随着国内疫情得到控制,工业、交通运输、终端需求正逐步恢复,石油天然气市场需求或将迎来恢复性反弹,带动天津螺旋管厂家消费回升。
 
  家电行业短期需求基本停滞,全年下降趋势较大。受疫情影响,我国家电企业节后复工推迟,家电线下销售基本处于停滞状态,线上销售也遭遇物流运输难、上门安装难等因素制约,订单有所减少。短期来看,疫情对我国第一季度家电行业生产、销售产生较大影响。根据国家统计局数据,1月~2月份四大家电产量大幅下降,冰箱、空调、洗衣机、彩电产量分别同比下降37.4%、40.2%、20.2%、26.6%。
 
  长期来看,疫情解除后,家电行业的生产经营将很快恢复正常。疫情主要是将家电购买需求发生的时间点推后,全年需求总量受影响有限。家电产品中,白色家电消费钢材较多,空调、洗衣机、冰箱等白色大家电的销售旺季主要在第二、三季度,因而总体来看,国内市场受疫情影响有限。但由于我国家电行业出口量较大,国外疫情对家电出口必然产生影响。综合来看,全年家电产品产销持续下降的可能性较大,天津螺旋管厂家消费将有所下降。
 
  造船行业处于下行周期,短期指标仍有亮点。近年来,全球航运市场总体低位徘徊,全球经济下行压力增大,航运市场仍处于运力严重过剩的不利局面。疫情导致全球贸易萎缩、需求减少,进一步影响国际航运市场投资心理与预期。我国造船完工量和手持船舶订单量同比下降。据中国船舶工业行业协会统计,1月~2月份,全国造船完工量同比下降26.7%,2月底手持船舶订单同比下降5.7%。受疫情影响,日本、韩国、意大利船舶订单和产能均在下降,我国新承接船舶订单同比增长41.4%。综合考虑,由于造船行业整体处于下行周期,国际新船需求持续处于较低水平,天津螺旋管厂家消费量整体降低。
 
  综上所述,受疫情影响,我国钢材消费量将下降,尤其是第一季度,建筑、机械、汽车、造船等行业钢材消费将明显下降。目前,疫情在国内得到有效控制,各行业复工复产稳步推进,钢材消费将快速释放。不过,新冠肺炎疫情在全球蔓延,对我国经济恢复发展也将产生一定影响。为此,预计2020年我国天津螺旋管厂家消费量约为8.5亿吨,同比下降约5.0%。
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